机译:建立多式联运网络并确定公共交通的个人可及性
Aalborg University Copenhagen, AC Meyers Vaenge 15, Copenhagen 2450, Denmark;
Aalborg University Copenhagen, AC Meyers Vaenge 15, Copenhagen 2450, Denmark;
Research Centre for Prevention and Health, Glostrup University Hospital, Nordre Ringvej 57, Section 84-85, Glostrup 2600, Denmark;
Research Centre for Prevention and Health, Glostrup University Hospital, Nordre Ringvej 57, Section 84-85, Glostrup 2600, Denmark;
Network analyses; GIS (Geographical Information System); Commuting; network structure; time-space model;
机译:确定多式联运网络中的城市内部空间可及性差异
机译:非洲粗运输网络的多式联运可及性建模
机译:城市公共交通网络空间可达性的测绘-以上海虹桥交通枢纽为例。
机译:基于可达性指标的城市公交网络的稳健性分析
机译:低收入,超市可及性和运输网络:多模式分析,确定印第安纳州印第安纳波利斯可及性差的地区和干预策略。
机译:时间分辨的多式联运网络的基于用户的表示
机译:在公共交通网络中停止位置设计:覆盖范围和可达性目标
机译:城市电动汽车的社区意识充电站网络设计:减少拥堵,排放,改善可达性,促进步行,骑自行车和使用公共交通。