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Kentucky Bridge Replaced in 17 Weeks

机译:肯塔基大桥在17周内被更换

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摘要

On January 26, 2012, a tall barge collided with and collapsed a 322-ft span of Eggner's Ferry Bridge, which carries US 68/KY 80 over Kentucky Lake in Western Kentucky. No vehicles were on the span at the time and no injuries resulted from the collapse. However, the bridge closing caused a 50-mile detour and cut off a link to the area and the western gateway to the land between the Lakes National Recreational Area. To expedite replacement, the Kentucky Transportation Cabinet (KYTC) prescribed a single-span steel truss using an accelerated bid-procurement process. The design-build contract for replacing the span was awarded on March 7, 2012. The bridge opened to traffic on May 25, 2012-two days ahead of schedule, 11 weeks after bid award and 17 weeks after bridge closure. Such an accelerated schedule required very close cooperation between KYTC, Michael Baker Jr., Tensor Engineering and Hall Contracting of Kentucky Inc.
机译:2012年1月26日,一条高高的驳船与埃格纳的渡轮桥相撞,跨度为322英尺,该渡轮在美国西肯塔基州的肯塔基湖上空载着68 / KY 80的美金。当时没有车辆在跨度上,倒塌也没有造成人员伤亡。但是,桥梁的关闭造成了50英里的弯路,并切断了通往该地区的连接以及通往国家湖泊休闲区之间土地的西部门户。为了加快更换速度,肯塔基州运输内阁(KYTC)规定了采用加速竞标过程的单跨钢桁架。更换跨度的设计建造合同于2012年3月7日授予。该桥于2012年5月25日通车,比预定时间提前了两天,中标后11周,桥梁关闭后17周。如此迅速的进度需要KYTC,Michael Baker Jr.,Tensor Engineering和肯塔基公司的Hall Contracting密切合作。

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    《Engineering news-record》 |2013年第9期|45-45|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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