机译:拥有成本和轮毂碳排放量/代用燃料和先进的轻型车辆技术的油耗
Argonne National Laboratory, Argonne, IL, USA;
Argonne National Laboratory, Argonne, IL, USA;
Argonne National Laboratory, Argonne, IL, USA;
National Renewable Energy Laboratory, Golden, CO, USA;
David Andress & Associates, Kensington, MD, USA;
U.S. Department of Energy, Washington, DC, USA;
U.S. Department of Energy, Washington, DC, USA;
U.S. Department of Energy, Washington, DC, USA;
Oak Ridge National Laboratory, Knoxville, TN, USA;
Advanced vehicle technologies; Alternative fuel pathways; Greenhouse gas; Fuel economy of light-duty vehicle; Well-to-wheels; Cost of ownership;
机译:2017年和2030年中国轻型氢燃料电池汽车的井路排放,成本和原料潜力
机译:燃料电池车辆的储氢技术选择:轮到井成本,能源效率和温室气体排放
机译:到2030年,代用燃料和先进技术车辆对美国石油需求的影响
机译:燃料电池(FCVS)和混合动力电动车(HEV)的比较审查,第一部分:性能和参数特征,排放,轮毂效率和燃料经济性,替代燃料,FCV的杂交。
机译:常规和电动车辆使用的轮到车辆的能量,排放和成本分析,以及它们与可持续能源基础设施的联系。
机译:在亚冰冻条件下使用不同燃料替代品的轻型车辆尾气排放的毒理学评估
机译:燃料循环温室气体排放替代运输燃料和先进的车辆技术的影响
机译:美国环保署工作人员技术报告:用于减少轻型车辆二氧化碳排放的技术的成本和效果估算