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机译:附件能耗对制动能量回收贡献率评估方法的影响
Beijing Inst Technol, Sch Mech & Vehicle, Beijing, Peoples R China;
Collaborat Innovat Ctr Elect Vehicles Beijing, Beijing, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech & Vehicle, Beijing, Peoples R China;
Regenerative braking; Energy recovery contribution rate; Energy flow; Accessory system;
机译:建筑能耗统计评估的新方法:实际能耗费用与能耗之比
机译:再生制动对电动汽车能效提升贡献评估的新方法
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机译:城市形态对住宅能耗的影响:能源情景的需求侧预测方法。
机译:在男女能量饮料消费后运动和短期恢复过程中的心率变异性行为
机译:公路车辆混合制动的控制策略。在始终满足驾驶员需求的同时,基于最大化能量回收的道路车辆混合摩擦和再生制动控制策略的研究。