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【24h】

電動車両用受給電設備のシステム構成

机译:电动汽车供配电设备的系统配置

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摘要

第1章では、今日普及しつつある電気自動車等の概要と、開発の歩みを概観してきた。これまで、数次にわたり開発ブームを経験した電気自動車であるが、過去3回のブームが終焉に至った2大要因は、走行用蓄電池の能力不足と、充電インフラの未整備であった。このうち、走行用蓄電池に関しては、初期の鉛酸蓄電池からニッケル水素電池を経て、現在ではリチウムイオン電池の採用に至り、重量当たり?容積当りの電力密度は着実に向上している。
机译:第1章概述了当今流行的电动汽车及其发展过程。到目前为止,电动汽车经历了几次发展热潮,但是过去三个热潮结束的两个主要原因是缺乏用于运行的蓄电池容量以及未开发的充电基础设施。其中,关于从最初的铅酸蓄电池到镍氢电池的行驶用电池,现在采用锂离子电池导致单位重量和体积的功率密度稳定增加。

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    《電気と工事》 |2012年第12appa期|15-30|共16页
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