導水路分岐部におけるエネルギー損失低減方策に関する研究

摘要

導水路のエネルギー損失が大きいため，安定的に最大出力で運転ができない水力発電所を対象に，水理模型実験によりエネルギー損失の低減方策を検討した。その結果，導水された水が湛水池へ流出する分岐部が大きなエネルギー損失の要因であることが解明された。その対策として，分岐流出口の位置を変更するとともに分岐流出口の面積を拡大することにより，エネルギー損失を低減できることを明らかにした。これにより，安定的な最大出力による運転が可能となる見通しを得た。