Preditores e análise geográfica de acidentes de transito em León, Nicarágua

摘要

Objetivo: Identificar os fatores ambientais presentes em áreas com alta densidade de acidentes de transito rodoviário (ATR) em León, Nicarágua. Métodos: Foram incluídos na análise todos os acidentes registrados pelo Departamento de Polícia da cidade de León de janeiro a junho de 2017. Georreferenciamos todos os acidentes e coletamos dados dos elementos ambientais em um perímetro de 20 metros do local até os acidentes ocorridos por meio de um instrumento de coleta de dados pré-testado. Foi especificado um modelo de regress?o de Poisson para estimar as raz?es das taxas de incidência (TI) e intervalos de confian?a de 95% (IC95%) para determinar os fatores ambientais associados à incidência do evento. Para identificar áreas com alta, média e baixa ocorrência de acidentes, estimamos a densidade do núcleo em torno dos pontos onde o ATR ocorreu. Resultados: Dos 667 acidentes registrados, 90% envolveram homens com idades entre 15 e 40 anos, e os acidentes de motocicleta representaram 60% dos ferimentos ou mortes. Os fatores ambientais que foram associados positivamente aos ATR incluíram boas condi??es da estrada (TI ajustada = 1,36; IC95% 1,13 – 1,63) e a existência de ciclovias (TI ajustada = 1,64; IC95% 1,29 – 2,10). Características ambientais associadas a velocidades mais altas e acidentes mais pesados podem aumentar a incidência deles. Conclus?o: Constatamos que os centros comerciais ou turísticos com tráfego intenso s?o três áreas com alta densidade de acidentes. As autoridades locais podem usar essas descobertas para promover medidas de seguran?a no transito em áreas de alta incidência na cidade de León.