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机译:基于KLP模型的轨道交通车站人行可达性研究
Railway TransitTravel psychologyPedestrian accessKLPAccess threshold;
机译:面向公交的开发,土地使用和运输的整合以及行人通行性:将节点-地方模型与行人棚比率结合在一起,以评估和分类里斯本的车站区域
机译:轨道交通车站楼梯宏观人流特性的比较研究
机译:根据武汉市车站和线路的可达性估算轻轨公交高峰时段
机译:2022年冬季奥运会中北京市中心到延庆师的无障碍铁路运输站的可达性研究 - 以主要站研究为例
机译:基于GIS的步行网络模型,用于评估空间可及性公平性和改善优先级,并将其应用于斯波坎公共交通受益区
机译:轨道交通网络中车站关闭的乘客行为建模与仿真
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