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【24h】

Organización y actividades preventivas en el sector del transporte de mercancías por carretera

机译:公路货运部门的组织和预防活动

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摘要

Objetivos: Identificar los recursos y actividades preventivas más prevalentes en el sector del transporte de mercancías por carretera y los hechos diferenciales con el resto de la población trabajadora espa?ola. Metodología: Estudio descriptivo de los datos de la Encuesta de Salud y Condiciones de Trabajo del sector del transporte y estudio comparativo con el resto de la población trabajadora a través de la V-Encuesta Nacional de Condiciones de Trabajo. Para el análisis estadístico se ha aplicado el ji cuadrado y la t-student. Resultados: El 77% de las empresas de este sector tienen menos de 50 trabajadores. El 41% de los conductores se?ala que en su empresa no existe Delegado de Prevención y un 25% no dispone de ningún Recurso Preventivo. Destaca el alto desconocimiento existente entre los conductores de los recursos preventivos en su empresa (34,3%). La modalidad preventiva más frecuentemente instaurada en el sector es la asunción de la prevención por parte del empresario (13,6%) a diferencia del resto de sectores donde predomina el SP. Ajeno (43%). Conclusiones: Predominio de la peque?a empresa en el Sector del transporte asociado a un escaso desarrollo del tejido preventivo en comparación con la población de referencia. Ambas características pueden ser determinantes de la menor actividad preventiva, más baja que la observada en la población de referencia. El acceso a actividades preventivas entre los conductores se relaciona con una mejor salud percibida.
机译:目标:确定公路货运部门中最普遍的预防资源和活动,以及与西班牙其他劳动人口的不同事实。方法:对运输部门的健康和工作条件调查的数据进行描述性研究,并通过V-National工作条件调查与其他劳动人口进行比较研究。卡方检验和学生t检验已用于统计分析。结果:该行业77%的公司员工人数少于50。 41%的驾驶员指出公司中没有预防代表,而25%的驾驶员没有任何预防资源。在公司的预防性资源驱动因素中,高度缺乏知识的情况最为突出(34.3%)。在该部门中最常见的预防方式是由雇主进行预防(13.6%),这与SP占主导地位的其他部门不同。外星人(43%)。结论:与参考人群相比,小公司在运输部门的优势与预防组织的稀缺发展有关。这两个特征可能是较低的预防活性的决定因素,低于参考人群的观察结果。驾驶员进行预防性活动与更好地感知健康有关。

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