Análise das ocorrências das les?es no transito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Brasil, 2008

摘要

O objetivo foi descrever as estimativas de ocorrência de les?es decorrentes do transito e os fatores relacionados à popula??o brasileira a partir dos dados obtidos na Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD). Trata-se de amostra probabilística em três estágios: municípios, setores censitários e domicílios. Foram entrevistadas 391.868 pessoas. As variáveis acidente de transito (AT) e uso de cinto de seguran?a foram descritas segundo dados sociodemográficos e de regi?o de residência. Calcularam-se as propor??es, intervalos de confian?a de 95%, teste c2 e valor de p. 2,5% (IC95% 2,4-2,6) da popula??o relataram a ocorrência de AT, com maior acometimento da popula??o masculina (3,5%; IC95%: 3,4-3,6), jovens (4,4%; IC95%: 4,2-4,6) e residentes da regi?o Centro-Oeste (3,3%; IC95%: 3,0-3,6). Os AT predominaram entre condutores ou ocupantes de automóveis/vans (53,9%) e de motocicletas (30,1%), seguidos de ciclistas (7,6%) e pedestres (5,2%). O uso de cinto de seguran?a dianteiro foi relatado por 73,2% (IC95%: 72,2-74,2) e o cinto traseiro por 37,4% (IC95% 36.6-38,2). O AT determinou o afastamento das atividades habituais em 30,7% dos acometidos. A magnitude das les?es no transito justifica avan?ar em medidas preventivas e legislativas para a redu??o dos eventos.