Frachtschiffe werden bis 2020 wesentlich umweltfreundlicher. Neubauten sollen dann ein Drittel weniger CO_2 aussto?en als heutige Schiffe. Das geht aus einer Technikstudie von Det Norske Veritas (DNV) hervor. Flüssiggas (LNG) werde als Energie für Seeschiffe an Bedeutung gewinnen und mehr als jedes zehnte neu gebaute Schiff in den kommenden acht Jahren antreiben. Schon bis 2016 erwarten die Experten von DNV, dass mindestens 30 Prozent der Schiffe mit Abgasreinigungsanlagen oder Katalysatoren ausgerüstet werden.
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机译：到2020年，货船将变得更加环保。这样，新建筑的二氧化碳排放量应比今天的船舶少三分之一。这是由Det Norske Veritas（DNV）进行的一项技术研究得出的。液化石油气（LNG）作为远洋船的能源将越来越重要，并且在未来八年内将为十分之一的新造船提供动力。 DNV的专家预计，到2016年，至少有30％的船舶将配备废气净化系统或催化剂。
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