机译:对使用多冲程LES的火花点火式发动机的循环可变性的理解
IFP, 1 & 4 Avenue de Bois-Preau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex, France CERFACS, CFD Team, 42 Avenue G. Coriolis, 31057 Toulouse Cedex 01, France;
IFP, 1 & 4 Avenue de Bois-Preau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex, France;
IFP, 1 & 4 Avenue de Bois-Preau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex, France;
IFP, 1 & 4 Avenue de Bois-Preau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex, France;
IFP, 1 & 4 Avenue de Bois-Preau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex, France;
EM2C, CNRS and Ecole Centrale Paris, Grande Voie des Vignes, 92295 Chatenay-Maiabry, France;
large-eddy simulation; coherent flame model; cyclic variations; spark ignition; multi-cycle engine simulation;
机译:使用大涡模拟检查火焰拓扑和气缸流场在火花点燃发动机中的循环变异作用
机译:残余燃烧气体异质性对火花点火发动机早期火焰传播和循环变异性的影响
机译:压缩点火与火花点火发动机循环弥散的实验分析及其对燃烧噪声数值模拟的意义
机译:大型孔的循环变异性的数值和实验研究,大孔式火花点火天然气发动机
机译:优化和比较过膨胀等高效四冲程火花点火发动机
机译:点燃明亮火花的气体
机译:压缩点燃与火花点火发动机的循环分散的实验分析及其对燃烧噪声数值模拟的重要性