Richtlinie für die Nachrechnung von Stra?enbrücken

摘要

Mit der Analyse des Verkehrsgeschehens auf deutschen Autobahnen ist offenkundig geworden, dass die seinerzeit in die Brücken eingeplanten Tragf?higkeitsreserven aufgrund des stark gestiegenen Verkehrsaufkommens insbesondere des Schwerverkehrs, gestiegener Achs- und Gesamtgewichte der Fahrzeuge, aber auch aus der sich entwickelnden Bautechnik und des Fortschritts der technischen Normung im Vergleich zu den heutigen Anforderungen an Ingenieurbauwerke allm?hlich aufgebraucht sind.rnZur Sicherung der Zukunftsf?higkeit des Netzes sind daher Ertüchtigungsma?nahmen mit dem Ziel einer Tragf?higkeitsverbesserung mit üblichen Instandsetzungsma?nahmen zu kombinieren. Eine grundlegende Voraussetzung dafür ist eine zutreffende Bewertung der Bauwerke hinsichtlich Tragf?higkeit, Gebrauchstauglichkeit, Dauerhaftigkeit und Ermüdungssicherheit unter Berücksichtigung des vorhandenen Bauwerkzustands. Die Nachrechnungsrichtlinie soll für die Bewertung der Bauwerke einheitliche Standards vorlegen, damit die Tragf?higkeit und die Gebrauchstauglichkeit bestehender Stra?enbrücken insbesondere unter Berücksichtigung des gestiegenen Verkehrsaufkommens und der Fortentwicklung der Bautechnik realistisch beurteilt werden k?nnen und die Nachrechnungsergebnisse für eine Entscheidungs-findung nachvollziehbar und vergleichbar werden.