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【24h】

Standardisierung von Rahmenbauwerken bei der Deutschen Bahn

机译:德国铁路的框架结构标准化

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摘要

The Deutsche Bahn had intra-company regulations, called Modul 804.9040, for standard frame bridges until 2007. Because of the positive experience with these regulations, the DB Netz AC set up a project to develop state of art standardization of the frame bridge. The new standardization includes bridges with spans between 3.0 m and 6.0 m. The design of the frame bridges is based on the new European Regulations for Construction (Euroco-des). The following report describes about the development.%Im Modul 804.9040 der Deutschen Bahn waren bis zum Ablauf der Zulassung in 2007 Rahmenbauwerke standardisiert. Aufgrund der guten Erfahrung mit dieser Standardisierung hat die DB Netz AG ein Projekt aufgesetzt, um die Standardisierungen weiterzuentwickeln auf den Stand der Technik. Die neue Standardisierung umfasst Rahmenbauwerke mit Spannweiten in Abstufungen zwischen 3,0 m bis 6,0 m. Für die Dimensionierung werden die neuen europäischen Normen angewendet. Über die Entwicklung wird nachfolgend berichtet.
机译:直到2007年,德国铁路公司才对标准框架桥制定了称为Modul 804.9040的公司内部法规。由于这些法规的积极经验,DB Netz AC设立了一个项目,以开发框架桥的最新标准。新的标准化包括跨度在3.0 m至6.0 m之间的桥梁。框架桥的设计基于新的《欧洲建筑规范》(Euroco-des)。以下报告描述了有关开发。%在德国铁路的804.9040模块中,框架结构已经标准化,直到2007年批准失效为止。得益于此标准化的丰富经验,DB Netz AG已建立了一个项目,以进一步将标准化发展到最新水平。新的标准化包括跨度在3.0 m和6.0 m之间递增的框架结构。新的欧洲标准用于尺寸标注。发展情况报告如下。

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  • 来源
    《Bauingenieur》 |2014年第1期|20-27|共8页
  • 作者单位

    Geschäftsführender Gesellschafter Zilch + Müller Ingenieure GmbH, München;

    I.NVT 42 (L) Arbeitsgebietsleiter Technologiemanagement, Fahrweg Konstruktiver Ingenieurbau DB Netz AG;

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  • 正文语种 ger
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