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地域参画型公共交通サービス供給の成立可能性と持続可能性に関する実証分析成立可能性と持続可能性に関する実証分析ー「生活バスよっかいち」を対象としてー

机译:地方参与型公共交通服务供给的可行性与可持续性的实证分析-可持续性的实证分析-“生命巴士四日市”

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摘要

近年,地域住民・企業等が事業主体となり,資金的に自立し,住民・利用者のニーズに柔軟に対応しうnる公共交通が出現している.本研究では,この「地域参画型運営方式」が成立し持続しうる条件を分析すnる.そのために,「生活バスよっかいち」を対象として,成立・運営プロセスの調査分析を行う.次いで,n地域公共交通サービスをクラブ財ととらえ,供給のための運営組織の形態について検討する.その結果,n地域参画型運営方式では運行開始までに多くの条件があり,継続についても資金や組織の面で課題があるnことを明らかにしている.そこで,成立の鍵となる,関係各主体の役割分担と協働のあり方,キーパーソnンの存在や交通事業者・自治体の役割について考察する.最後に,近年の制度変更が地域参画型運営方式nの普及に寄与する可能性について言及する.
机译:近年来,当地居民/公司已成为企业的主要参与者,并且已经出现了财务上能够自我维持的,能够灵活响应居民/用户需求的公共交通。在这项研究中,我们分析了建立和维持这种“区域参与型管理系统”的条件。为此,我们对“救生车四日市”的建立和管理过程进行了调查和分析。接下来,我们将n地区公共交通服务视为俱乐部财产,并研究供应的运营组织形式。结果,明确了在n区域参与型运营系统中,在开始运营之前存在许多条件,并且在资金和组织方面存在关于继续的问题。因此,我们将考虑关联方的角色共享与合作,关键人物的存在以及交通运营商和地方政府的角色,这是建立这些角色的关键。最后,我们将提到最近的系统变化可能会促进区域参与管理方法n传播的可能性。

著录项

  • 来源
    《土木学会論文集》 |2009年第4期|p.568-582|共15页
  • 作者单位

    1 正会員 名古屋大学大学院准教授 環境学研究科都市環境学専攻n(〒464-8603 名古屋市千種区不老町C1-2(651))nE-mail: kato@genv.nagoya-u.ac.jpn2 非会員 イオンモール(株) 東京オフィス(〒135-0051 東京都江東区枝川1-9-4 豊洲TK ビル)n3 学生会員 名古屋大学大学院環境学研究科都市環境学専攻 博士課程後期課程n(〒464-8603 名古屋市千種区不老町C1-2(651));

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    local transport provision, club theory, community, NPO, partnership;

    机译:当地交通服务;俱乐部理论;社区;NPO;伙伴关系;

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