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ターミナルレーダー管制シミュレータの開発と 管制指示方法に関する基礎的分析

机译:终端雷达控制模拟器的开发及控制指令方法的基础分析

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摘要

2010年の羽田空港再拡張により発着容量は現在の1.4倍となる予定であるが,将来の航空市場の動向によnっては再び首都圏の空港容量が不足することも考えられる.また容量の不足がなくとも,狭い空域で多くnの航空機を扱うことを強いられている羽田の進入管制において,如何に安全性を確保しながら効率性を向n上するかは,極めて重要な課題であろう.これらの検討には現状の進入管制の方法を正確に理解し,容量n拡大に繋がる柔軟な滑走路運用方法や,そのための空域での対応方法について分析する必要がある.本研n究では,そのためのデータ取得や管制運用方法の分析ツールとして独自のターミナルレーダー管制シミュnレータの開発を行い,さらに,本シミュレータによる簡易な管制実験から,取得データの特徴と将来的なn活用方法について分析を行った.
机译:由于2010年羽田机场的改扩建,预计起降容量将是当前容量的1.4倍,但由于未来的航空市场趋势,东京都会区的机场容量可能会再次短缺。另外,即使没有能力不足,如何在确保安全性的同时提高效率对羽田航空的进近控制也很重要,羽田航空被迫在狭窄的空域中处理许多飞机。这将是一个问题。对于这些检查,有必要准确地了解当前的进近控制方法,并为此目的分析导致空间容量n扩大的灵活跑道运行方法和相应的方法。在这项研究中,我们开发了自己的终端雷达控制模拟器作为用于此目的的数据采集和控制操作方法的分析工具,此外,从该模拟器的简单控制实验,采集数据的特性和未来我们分析了如何使用它。

著录项

  • 来源
    《土木学会論文集》 |2009年第2期|p.88-100|共13页
  • 作者单位

    1正会員 東京工業大学教授 大学院総合理工学研究科人間環境システム専攻 n(〒226-8502 神奈川県横浜市緑区長津田町4259) nE-mail:tyai @enveng.titech.ac.jp n2正会員 財団法人運輸政策研究機構運輸政策研究所 研究員 n(〒105-0001 東京都港区虎ノ門3-18-19) nE-mail:hirata @jterc.or.jp n3正会員 株式会社オリエンタルコンサルタンツ(元 東京工業大学修士課程) n(〒150-0036 東京都渋谷区南平台町16-28) nE-mail:takada-jn @oriconsul.co.jp;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    air traffic control, terminal radar control, simulator;

    机译:空中交通管制;终端雷达控制;模拟器;

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