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競合的劣化ハザードモデル: 舗装ひび割れ過程への適用

机译:竞争性恶化危害模型:在路面开裂过程中的应用

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摘要

土木施設の劣化状態は,複数の劣化事象によって規定されることが多い.土木施設の劣化評価においては,複n数の劣化事象の中から,もっとも劣化が進行した事象が当該施設を代表する劣化事象として記録されることになnる.本研究では,複数の劣化過程がそれぞれ独立にマルコフ過程に従い,その中でもっとも劣化が進行した劣n化事象が代表的事象として選択されるメカニズムを競合的劣化ハザードモデルを用いて表現する.さらに,道n路舗装のひび割れを,縦ひび割れ,横ひび割れ,面ひび割れに分類するとともに,それぞれのタイプのひび割nれ過程を表すひび割れタイプ別供用性曲線を推計し,道路の構造特性,舗装特性,および交通条件等が,道路n舗装のひび割れ過程に及ぼす影響について分析する.
机译:土木工程设施的恶化状态通常受多种恶化事件的影响。在土木工程设备的劣化评估中,将最严重的劣化事件记录为代表n个劣化事件中的设施的劣化事件。在这项研究中,我们使用竞争性降解危害模型描述了多个降解过程独立地遵循马尔可夫过程的机制,并且选择降解最多的亚n降解事件作为代表事件。此外,将道路n路面的裂缝分为垂直裂缝,水平裂缝和表面裂缝,并估计代表每种类型裂缝过程的裂缝类型的服务曲线,并评估道路和人行道的结构特性。分析了特征和交通条件对路面开裂过程的影响。

著录项

  • 来源
    《土木学会論文集》 |2009年第2期|p.143-162|共20页
  • 作者单位

    1正会員 三菱UFJリサーチ&コンサルティング株式会社 政策研究事業本部 研究開発第2部n(〒541-8512 大阪市中央区今橋2-5-8 トレードピア淀屋橋)nE-mail:hayashi@murc.jpn2正会員 大阪大学特任講師 大学院工学研究科グローバル若手研究者フロンティア研究拠点 (〒565-0871 吹田市山田丘2-1)nE-mail:kaito@ga.eng.osaka-u.ac.jpn3正会員 (株)高速道路総合技術研究所 道路研究部 舗装研究室 (〒194-8508 町田市忠生1-4-1)nE-mail:k.kumada.aa@ri-nexco.co.jpn4フェロー会員 京都大学教授 経営管理大学院 経営管理講座 (〒 606-8501 京都市左京区吉田本町)nE-mail:kkoba@psa.mbox.media.kyoto-u.ac.jp;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    pavement, crack progression, competitive hazard model, asset management, MCMC;

    机译:路面;裂缝进展;竞争危害模型;资产管理;MCMC;

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