Die Lieferung der 45 Solaris Tramino S105p für Poznan hat begonnen

摘要

In „Stadtverkehr" 11/09 und 5/10 gingen wir auf die Entwicklung des Tramino von Solaris Bus Et Coach ein. In Heft 7-8/10 verglichen wir Bombar-diers Cityrunner für Krefeld und Lodz mit dem PESA 122N und dem Tra-mino-Prototyp S100. Die Tabelle mit den technischen Daten befindet sich auf Seite 19. Inzwischen wurde der Tramino S100 vom Posener kommunalen Verkehrsbetrieb MPK Poznan geleast und steht seit Dezember 2010 im Fahrgastbetrieb (Abb. 3). Ein Betrieb mit den Maxwell-Supercaps ist jedoch bis heute nicht zugelassen.