Verbindung der beiden Straßenbahnnetze wieder aktuell

摘要

Es gibt die beiden immer noch von einander getrennten Systeme im Südwesten („Trambaix", 15,1 km Streckenlänge, drei Linien, 29 Haltestellen) und im Nordosten („Trambesos", 14 km Streckenlänge, drei Linien, 27 Haltestellen). Im Jahr 2016 beförderten beide zusammen 26,8 Mio. Fahrgäste. Während sich an der Situation der Trambaix seit der Berichterstattung in „Stadtverkehr" 10/2006 nichts geändert hat, ist bei Trambesos die Linie T5 hinzugekommen. Der Abschnitt Glòries-Besòs ging am 14. Oktober 2006 in Betrieb, am 6. Mai 2007 gefolgt von der Strecke bis Sant Joan Baptista und am 8. September 2007 wurde Gorg in Badalona erreicht. Interessant ist hierbei, dass die nach Nordosten verlaufende Strecke im Zuge des Gran Via parallel neben der Autobahn abgesenkt in einem Tunnel bis Besòs mitdrei unterirdischen Haltestellen geführt ist. Hinter der oberirdischen Haltestelle La Farinera kurz hinter der Verzweigung am Glòries-Platz folgt zunächst eine gut 1 km lange eingleisige Strecke bis vor die Haltestelle Can Jaumandreu. Im Anschluss taucht die Bahn ab und verläuft in einfacher Tiefenlage teilweise mit Tageslichteinfall parallel zur Autobahn. Diese Baumaßnahme stand womöglich in Zusammenhang mit umfangreichen Lärm- schutzanlagen an der bis zu achtspurigen Autobahn. Allerdings folgt auf die östliche Rampe eine relativ scharfe Kurve, um wieder in den Straßenraum zu gelangen.