Performance of instrumented large-scale unreinforced and reinforced embankments loaded by a strip footing to failure

摘要

The paper describes an experimental investigation in which two large-scale geosynthetic reinforced soil embankments and one unreinforced soil embankment were taken to collapse under a strip footing placed close to the crest. One reinforced embankment was constructed with a relatively extensible and weak polypropylene geogrid and the second with a relatively strong and stiff high-density polyethylene geogrid. The geometry of the unfaced embankments, sand soil, and loading arrangement were the same for all three structures. The focus of the paper is on the experimental design, construction, testing, and instrumentation techniques used in the investigation and selected test results. The results of the study show that the ultimate footing load capacity increased with an increase in reinforcement strength (and stiffness) and that the reinforced soil embankments had a load capacity up to 1.6–2.0 times that of the nominal identical control embankment without reinforcement.Key words: geosynthetics, reinforced embankments, strip footing, large scale, experimental.L'article décrit une investigation expérimentale dans laquelle deux remblais renforcés par les géosynthetiques et un remblai non renforcé ont été construit à l'échelle réelle et ont été chargés jusqu'à la rupture sous une semelle filante placée près de la crête. Le premier remblai renforcé a été construit avec un géogrille relativement extensible d'un polypropylène faible et le second avec un géogrille relativement fort et rigide de polyéthylène de haute densité. La géométrie des remblais, le type du sol et le système de chargement étaient les mêmes pour chacune des trois structures. L'article est concentré sur la conception expérimentale, la construction, le déroulement des essais et les techniques d'instrumentation utilisées ainsi que sur les résultats sélectionnés des essais. Les résultats de cette étude montrent que la capacité finale augmente avec la résistance du renforcement (et la rigidité) et que les remblais renforcés ont eu une capacité de surcharge de 1,6 à 2,0 fois plus que le remblai identique nominal sans renforcement de référence.Mots clés : géosynthetiques, remblais renforcés, semelle filante, échelle réelle, expérimental.