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To Move More Tires, Try Selling the Salesman

机译:要移动更多轮胎,请尝试推销业务员

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摘要

It's just past 9 a.m. on a soon-to-be-scorching June Thursday on the southern edge of Texas hill country, and Chris Kunz is making a Ford Mustang squeal. Kunz, a 28-year-old assistant store manager for Discount Tire in Houston, is comparing a set of General Tire G-Max tires with four Goodyear Eagle GTs. It's looking bad for the Goodyears, which is exactly what Continental, the company that owns the General brand, hoped. "God, these Goodyears are horrible," says Kunz, who says they gave a rougher and noisier ride when he hit 60 mph on the twisty, 1.1-mile asphalt course. (Goodyear spokesman Jim Davis says, "The Eagle GT is an excellent product.")
机译:6月星期四上午将近9点,在得克萨斯州丘陵山地南部边缘,克里斯·昆兹(Chris Kunz)正在对福特野马发出尖叫。 Kunz是休斯敦Discount Tire的28岁助理商店经理,他正在将一组通用Tire G-Max轮胎与四辆Goodyear Eagle GT进行比较。对于固特异来说,这看起来很糟糕,这恰恰是拥有通用品牌的美国大陆航空希望的。 “上帝,这些固特异的生活太可怕了,”昆兹说。他说,当他在1.1英里长的弯曲沥青路面上以60英里/小时的速度行驶时,他们的骑行更加崎and嘈杂。 (固特异公司发言人吉姆·戴维斯(Jim Davis)说:“ Eagle GT是一款出色的产品。”

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  • 来源
    《Business week》 |2011年第4237期|p.19-20|共2页
  • 作者

    Mark Clothier;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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