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【24h】

首都圏中央連絡自動車道裏高尾橋工事における基礎工の施工: ニューマチックケーソンおよび大口径深礎杭

机译:东京都高速公路后面的高尾桥施工中的基础工程施工:气动沉箱和大直径深基桩

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摘要

首都圏中央連絡自動車道(以下,圏央道)は,中央環状線や東京外かく環状道路からなる首都圏三環状道路の一番外側に位置する延長約300kmの高規格幹線道路である(図-1)。裏高尾橋(仮称)は圏央道と中央自動車道が交差する八王子ジャンクションと,その南側に位置する高尾山トンネル(仮称)北坑口をつなぐ延長405.5m(上り線),438m(下り線)のPC・鋼混合4径聞達続ラーメン箱桁橋で,上下線上下部基礎工一体で工事を進めている(図-2).
机译:大都市中央高速公路(以下称为Ken-O高速公路)是一条长约300 km的高标准高速公路,位于大都市的三环路的最外侧,该三环路由中央环路和东京外环路组成(图。 -1)。 Uratakao桥(临时名称)是一个405.5m(上线),438m(下线),它连接Ken-O高速公路和Chuo高速公路与八高山隧道(临时名称)北坑相交的八王子交界处,南侧。 PC /钢混4直径连续拉面箱形箱梁桥与上下地基工程集成在一起(图2)。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2010年第9期|p.43-47|共5页
  • 作者单位

    中日本高速道路(株)東京支社 八王子工事事務所;

    中日本高速道路(株)東京支社 八王子工事事務所;

    中日本高速道路(株)東京支社 八王子工事事務所;

    鹿島建設(株)東京土木支店 裏高尾JV工事事務所;

    鹿島建設(株)東京土木支店 裏高尾JV工事事務所;

    鹿島建設(株)東京土木支店 裏高尾JV工事事務所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:48:52

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