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自然と人の共生を目指す海浜プロムナード~海上遊歩道

机译:旨在自然与人共生的海滨长廊-海洋长廊

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摘要

あいたか橋は,現在,福岡市の博多湾において整備が進められている約401haに及ぶ埋立て造成による人工島「アイランドシティ」と対岸の既成市街地をつなぐ,博多港港湾計画の港湾緑地に位置付けられた全長約430mの歩行者·自転車専用橋であり,海上のものとしては国内最 大規模となる.ここで,本橋を報告するにあたり,関連性の高い「アイランドシティ」について紹介する.「アイランドシティ」は,福岡市の中心地である博多地区や天神地区から約10kmの距離に位置し(図-1,2),東アジアのゲートウェイとして全国第1位の国際乗降客数と全国第6位の外貿コンテナ貨物取扱い量を誇る博多港において,最新鋭の国際コンテナターミナルなどの港湾施設の整備を進める「みなとづくりエリア」(計画就業人口約8000人)と,新しい産業等の集績や環境との共生を図り高質な居住環境整備を進める「まちづくりエリア」(計画 居住人口約18000人,就業人口約10000人)から構成されている.
机译:Aitaka大桥位于博多港计划的港口绿地中,该岛连接岛屿城市“岛城”,该岛正在兴建约401公顷的填海工程,目前正在福冈市博多湾和对岸的现有市区进行开发。它是仅行人自行车的桥梁,全长约430m,是日本海上最大的桥梁。在这里,我要介绍与本桥报告高度相关的“岛城”。 “岛市”位于福冈市的中心博多区和天神区约10公里处(图1和2)。在拥有第六大外贸集装箱货物装卸量的博多港,正在开发“港区”(计划的劳动力约8000名),以开发港口设施,例如最新的国际集装箱码头以及新兴产业的收集和环境。它由一个“城镇发展区”(计划的居住人口约18,000,工作人口约10,000)组成,可促进与城市的共存并促进高质量的居住环境的发展。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2011年第12期|p.35-40|共6页
  • 作者单位

    福岡市 港湾局 アイランドシティ経営計画部;

    建設部;

    五省コンサルタント 設計グループ 統括リーダー;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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