阪神高速道路で発生した鋼床版Ⅰ桁き裂損傷の補修•補強対策(下): 1支承線化による連続化工の設計概要•施工•効果検証

摘要

阪神高速13号東大阪線のうち1978年3月に供用された法円坂区間は，写真-1に示すように歴史的に重要な文化財である難波宮史跡上に立地しているため，史跡保全の配慮などから同区間の建設に当たっては，多くの単純桁を有した短径間鋼床版Ⅰ桁構造という特殊な構造が採用されている.この区間では支点周りの鋼桁部に，この特殊構造が原因と推測されるき裂が繰り返し確認された.