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特集:東北地方における橋梁の品質と耐久性確保への取組み

机译:特色:努力确保东北地区桥梁的质量和耐用性

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摘要

日本の道路インフラは,いよいよ大規模更新·大規模修繕の本格着手時代に入り,事業化が逐次進捗しつつある.このような背景の中で,新規建設工事においては,後世の負担を極力軽減するため,長寿命化が求められている.しかしながら設計基準等の想定を超えた供用環境や新たな劣化事象によるコンクリート構造物の早期劣化現象が散見され,解決すべき課題となってきている. 国土交通省東北地方整備局は,東日本大震災からの復興プロジェクトとして,三陸沿岸道路を復興道路,東北縦貫自動車道から太平洋沿岸部を結ぶ横断道路3路線を復興支援道路として位置づけ,事業化している.これらの復興プロジェクトは,短期間で集中的に構造物を建設するため,将来のメンテナンスコストの集中を考慮した長寿命化が強く求められる.一方,東北地方特有の複合劣化要因や新たな劣化現象への対応が必要となってきている.
机译:日本的道路基础设施终于进入了全面更新和维修的时代,并且商业化正在发展。在这种背景下,新建筑工程需要长寿,以尽可能减轻后代的负担。然而,已经发现由于使用环境而引起的混凝土结构的早期劣化现象和诸如设计标准的假设之外的新的劣化现象是需要解决的问题。国土交通省观光局东北地区发展局作为东日本大地震后的重建项目,将三陆沿岸道路商业化为重建道路,并将东北横断高速公路与太平洋沿岸的三个交叉路商业化,作为重建支撑道路。由于这些重建项目在短时间内密集地建造结构,因此考虑到未来维护成本的集中,强烈要求延长使用寿命。另一方面,有必要应对东北地区特有的复杂的劣化因素和新的劣化现象。

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    《橋梁と基礎》 |2017年第2期|7-7|共1页
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