京浜運河における大深度ニューマチックケーソン施工: 川崎港臨港道路東扇島-水江町線主橋梁部(MP4)橋梁下部工事

摘要

本工事は「臨海部の物流機能強化，自動車交通の混雑緩和」ならびに「東扇島地区と内陸部を結ぶ緊急物資輸送ルートの多重化」を目的とした川崎港臨港道路東扇島水江町線整備事業のうち，水江町側の主塔基礎を構築する工事である.平面寸法約500m~2，高さ約67mの躯体を構築しながら約60mの沈下掘削を行い，掘削完了時の躯体先端深度はKP-62.975,また最大気圧は0.586MPaという，極めてまれな海上部での大深度ニューマチックケーソンの施工において実施した，技術的対策の事例について紹介する.