フィルタ重量法によるPM測定方法の精度向上に関する研究(第2報): エンジン試験における全量希釈トンネルおよびマイクロトンネルでの検討

摘要

本研究は，US'07に準拠したPM測定設備よりT．ブランクを 低減する対策をとった全量希釈トンネルおよびマイクロトン ネルにより，CR-DPFが装着されたPM排出量が非常に低いエン ジンを用いて，試験モード，PM捕集フィルタの材質，サンプ リング装置などの仕様の違いによる影響，SOF捕集特性につい て検討し，以下の結果を得た．%This paper discusses very low PM mass measurements by filter collection using the full-flow dilution tunnel system and partial-flow dilution tunnel system by the improved measuring method of U.S. 2007 regulations for heavy duty diesel engines. The effects of filter media (TX40 and Teflo) were investigated using heavy duty diesel engine with CR-DPF. Teflo was most suitable for the measuring very low PM because the gaseous hydrocarbon artifacts were not adsorbed by Teflo. As for our investigation, the characteristic of SOF(Soluble Organic Fraction) collection of both filter media is almost the same.