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Web Radar Die Bahnen der Welt

机译:网络雷达世界的赛道

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摘要

OpenStreetMap ist seit etwa 15 Jahren die demokratische Alternative zum globalen Platzhirschen Google Maps. OpenStreetMap wird von etwa sechs Millionen Mitwirkenden erstellt - ähnlich wie Wikipedia, also von freiwilligen Helferinnen auf der ganzen Welt, nicht von Mitarbeiterinnen eines Unternehmens. Dadurch haben die Karten von OpenStreetMap teils eindrucksvolle Genauigkeit und Aktualität, allerdings ist die Kartenqualität von Region zu Region sehr unterschiedlich. Seit etwa zehn Jahren gibt es eine Sonderform, die OpenRailwayMap, deren Ziel es ist, weltweit Bahnstrecken mit höchster Genauigkeit zu kartieren. Das Projekt startete in Deutschland, wo manche Gebiete bereits exakt dargestellt sind. Dabei geht es nicht nur um die grundlegenden Streckenführungen, wie man sie in jeder anderen Karte auch sehen kann, sondern um Signale, Sicherungssysteme und Geschwindigkeiten, also um höchst detaillierte Information. Wenn man OpenRailwayMap von der Ferne betrachtet, also eine Darstellung der weltweiten Bahnstrecken, zeigt sich, dass es dichte Streckennetze vor allem in Europa, Indien (dicht, aber langsam), China (viele Hochgeschwindigkeitsbahnen) und Japan gibt - dann noch, weniger dicht, in den USA, aber der Rest der Welt ist wenig erschlossen. Die Dichte Europas wird nirgends sonst erreicht, und Europa ist in Teilen, vor allem Frankreich, Spanien und Deutschland, auch gut mit Hochgeschwindigkeitsstrecken ausgestattet. Allerdings leidet Europa unter der Vielfalt der Sicherungssysteme und Regelungen. Am anderen Ende des Maßstabsspektrums, beim Zoom auf die Stadt Wien, zeigt sich, dass die Bahninfrastruktur mit enormer Genauigkeit und auf heutigem Stand dargestellt ist. Man sieht nicht nur Fern- und Regionalbahnen, sondern auch U-Bahnen und Straßenbahnen inklusive aller Stationen, Remisen, Brücken und Tunnel, Verbindungsstrecken und Schleifen. Doch die OpenRailwayMap steht nicht allein da, es gibt andere interessante Spezialkarten, etwa eine internationale Karte für öffentlichen Verkehr, die beispielsweise alle Bahnen, U-Bahnen, Buslinien und Fähren in New York City, Tokio oder Hongkong enthält. Es gibt eine OpenSeaMap mit allen nötigen Angaben fürs Segeln. Eine OpenlnfrastructureMap zeigt internationale Energienetzwerke und Kraftwerke, und die OpenSnowMap stellt 150.000 Kilometer Schipisten und Langlaufloipen auf der ganzen Welt dar.
机译:OpenStreetMap是全球名片Google地图的民主替代品约15年。 OpenStreetMap是由大约六百万贡献者创建的 - 类似于Wikipedia,即世界各地的自愿助手,而不是由公司的员工。结果,OpenStreetMap的地图部分具有令人印象深刻的准确性和及时性,但地区的卡质量是非常不同的。大约十年来,揭露了一个特殊的形式,曼德尔队伍图,其目标是以最高准确性怜悯世界的火车。该项目始于德国,其中一些地区已经完全呈现。它不仅仅是关于基本路线指南,您可以在任何其他卡中看到,但是信号,安全系统和速度,即高度详细信息。如果您从距离查看OpenRaiWayMap,即全球铁路的代表,则表明,特别是欧洲,印度(密集,但慢速),中国(许多高速途径)和日本的路线网络存在密集的路线网络 - 然后,仍然在美国,少密集,但世界其他地区都很少交换。欧洲的密度没有达到其他地方,欧洲设备齐全,尤其是法国,西班牙和德国,也配备了高速线路。然而,欧洲遭受了各种备份系统和规定。在尺度谱的另一端,在维也纳市的缩放表明,铁路基础设施具有巨大的准确性和立即站立。您不仅可以看到距离和区域轨道,还可以看到包括所有车站,绘制,桥梁和隧道,连接线路和研磨等地铁和电车。但是,OpenRailwaymap不仅仅是在那里,还有其他有趣的特殊卡片,例如公共交通的国际卡,其中包含例如纽约市,东京或香港的所有曲目,地铁,公交线路和渡轮。有一个OpenSeamap,具有所有必要的帆船信息。 OpenLnFraftureMap显示国际能源网络和电厂,OpenNowMap代表了15万公里的滑雪场和世界各地的越野滑雪道。

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  • 来源
    《Architektur aktuell》 |2020年第10期|157-157|共1页
  • 作者

    Robert Temel;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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