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机译:响应面法研究火花点火飞机发动机中高辛烷值燃料的抗爆效率
Univ Teknol Malaysia Fac Chem & Energy Engn UTM MPRC Inst Oil & Gas IFOG Skudai 81310 Johor Malaysia|RMP Headquarters RMP Kuala Lumpur 50560 Malaysia;
Univ Teknol Malaysia Fac Chem & Energy Engn UTM MPRC Inst Oil & Gas IFOG Skudai 81310 Johor Malaysia;
Univ Tun Hussein Onn Malaysia UTHM Fac Mech & Mfg Engn Dept Aeronaut Engn Parit Raja 86400 Johor Malaysia;
Leaded fuel; Unleaded fuel; Response surface methodology; Anti-knock; Optimization; Lycoming IO-540-K;
机译:使用响应面法测定火花点火发动机素油/汽油混合性能和排放特性的实验研究
机译:大孔高速发动机应用中甲醇作为燃料的实验研究 - 口岸燃料喷射火花点火燃烧
机译:沼气和氢气混合燃料火花点火发动机的循环变化实验研究。
机译:火花点火二冲程重型燃料发动机的实验研究
机译:用于高效率和火花点火发动机的高效率和稀释极限延伸的燃料改造
机译:使用附加的预混合燃料喷嘴减少阶段式飞机发动机燃烧室的排放
机译:压缩点燃与火花点火发动机的循环分散的实验分析及其对燃烧噪声数值模拟的重要性
机译:燃料变量对汽车开启和预燃室柴油和火花点火分层电荷发动机运行的影响:涵盖石油和同步燃料衍生燃料的文献研究,执行摘要