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【24h】

More than a bumpy ride

机译:不仅仅是颠簸

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摘要

HELICOPTERS HAVE the unique ability to sustain flight without requiring airspeed. However, the ability to fly slowly and even hover presents special considerations regarding turbulence. While all aircraft are subject to adverse effects of turbulent air, particularly downdrafts and wind shear near the ground, there are specific aspects a helicopter pilot should consider. Turbulence can make for an uncomfortable ride in any aircraft, but it's the sudden changes to vertical rate and airspeed that are critical to safe flight in a helicopter. Turbulence can adversely affect performance, induce vortex ring state (VRS), and cause loss of tail rotor effectiveness.
机译:直升机拥有无需空速就能维持飞行的独特能力。然而,缓慢飞行甚至悬停的能力提出了关于湍流的特殊考虑。尽管所有飞机都会受到湍流空气的不利影响,特别是地面附近的向下气流和风切变,但是直升机飞行员应该考虑一些具体方面。湍流会使任何飞机产生不适感,但是垂直速度和空速的突然变化对于直升机的安全飞行至关重要。湍流会对性能产生不利影响,诱发涡环状态(VRS),并导致尾桨效率降低。

著录项

  • 来源
    《AOPA pilot》 |2020年第6期|93-96|共4页
  • 作者

    MARKUS LAVENSON;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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