...
首页> 外文期刊>Airways >A Difficult Courtship: Qatar & American
【24h】

A Difficult Courtship: Qatar & American

机译:艰难求爱:卡塔尔和美国人

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

DOHA-BASED Qatar Airways has turned 20 this year and, in its short history, it has accomplished more than some global carriers could even dream of. Ten years ago, Doha's Qatar (QR) and Abu Dhabi's Etihad Airways (EY) were dwarfed by the growth of the giant Emirates Airline (EK), based in Dubai. However, the opportunities that lay in front of QR and EY were not beset by EK's visions of grandeur; rather, both carriers pursued paths of 'profitless' airline growth centered on massive fleet orders, burgeoning networks (notably in developing nations), and heavy investments in their on-board products and hub airports.
机译:基于DOHA的卡塔尔航空公司(Qatar Airways)今年已满20岁,在其短暂的历史中,它所取得的成就超出了一些全球航空公司甚至梦dream以求的成就。十年前,总部位于迪拜的巨型阿联酋航空(EK)的增长使多哈的卡塔尔(QR)和阿布扎比的阿提哈德航空(EY)相形见war。然而,QR和EY面前的机遇并没有被EK宏伟的愿景所困扰;相反,两家航空公司都以庞大的机队订单,迅速发展的网络(尤其是在发展中国家)以及对机上产品和枢纽机场的大量投资为中心,追求“无利可图”的航空公司增长之路。

著录项

  • 来源
    《Airways》 |2017年第8期|18-20|共3页
  • 作者

    Rohan Anand;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号