...
首页> 外文期刊>Aero International >So funktioniert das Sicherheits-Ranking
【24h】

So funktioniert das Sicherheits-Ranking

机译:这是安全排名的原因

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Sicherheit ist die Abwesenheit von Un-fällen - dieses Prinzip liegt der JAC-DEC-Datenbank zugrunde, in der über 17000 Zwischenfälle und Unfälle der kommerziellen Zivilluftfahrt hinterlegt sind. Seit nunmehr 19 Jahren vergleicht das Hamburger Unternehmen damit die nach Flugleistung bemessenen Top-100-Fluglinien der Welt. Der theoretische Idealwert, den eine Airline dabei erreichen kann, ist 100 Prozent; alle Airlines bleiben jedoch dahinter zurück.Eine Vielzahl von Belastungsfaktoren verhindern, dass der Maximalwert erreicht wird: Allen voran die Zahl aller Vorkomm-nisse, in die Flugzeuge dieser Airline ver-wickelt war, dazu die Todesopfer und die Verletzten. Aber auch äußere Risikofaktoren wie Wetter, Topografie und sogar die Qua-lität der nationalen Flugaufsichtsbehörden fließen mit ein. Je größer diese belastenden Faktoren, desto schlechter (niedriger) wird der Indexwert. Zudem sind aktuelle Vorfälle stärker gewichtet als länger zurückliegende. Der Bewertungszeitraum endet nach 30 Jahren, da ältere Ereignisse keine Relevanz mehr auf heutige Sicherheitsaspekte haben.Um ins Ranking aufgenommen zu werden,muss eine Airline mindestens vier Jahre operativ im Markt sein. Reine Fracht- und Business-Airlines sind in der Übersicht nicht enthalten.
机译:安全是缺乏联合国案件 - 这一原则是基于Jac DEC数据库,其中存储了超过17,000个事件和商业民用航空事故。 19年来,汉堡公司将基于飞行性能的世界前100个航空公司进行了比较。航空公司达到的理论理想价值是100%;所有航空公司仍然落后于此。各种负载因素可防止实现的最大值:尤其是本航空公司被包裹的飞机的所有发生的数量,以死亡和受伤。而且还包括外部危险因素,如天气,地形甚至国家航班当局的质量。这些压力因素越大,较差的(较低)指数值。此外,当前事件的重量比更长度更长。估值期在30年后结束,随着年龄较大的事件在当今的安全方面没有更多的相关性。要包含在排名中,航空公司必须至少运作四年。纯货运和商业航空公司不包括在概述中。

著录项

  • 来源
    《Aero International》 |2021年第2期|66-67|共2页
  • 作者

    Jan-Arwed;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号