机译:上下软地层地铁车站安全分布随埋深变化的特征研究
Southwest Jiaotong Univ, Key Lab Transportat Tunnel Engn, Chengdu, Sichuan, Peoples R China;
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机译:上下软地层地铁车站安全分布随埋深变化的特征研究
机译:改进桩梁拱法在柔软和较低硬层中改进桩梁拱法的适用性研究
机译:基于位移方向角理论的上,下,硬地层隧道开挖方法转换时机:案例研究
机译:地铁站的合理厚度用单拱大跨度在大柔软和较低的地层中
机译:巴亚蒙车站及其周围地区:吸引非都会区潜在车手所需的理想特征。
机译:考虑角蛋白的非均匀分布使用共聚焦拉曼显微镜对角质层进行体内非侵入性深度分析
机译:基于火灾烟气传播特性的深埋地铁车站人员疏散规律研究
机译:国家运输安全委员会铁路事故报告:2009年6月22日华盛顿特区Fort Totten station附近的两个华盛顿都市区交通管理局地铁列车的碰撞