机译:车行事故中的驾驶员行为:驾驶可靠性和错误分析方法(DREAM)的应用
Division of Vehicle Safety, Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Gothenburg, Sweden;
Division of Vehicle Safety, Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Gothenburg, Sweden;
Active Safety Research, Safety Research Division, Japan Automobile Research Institute, 2530 Karima, Tsukuba, Ibaraki 305-0822, Japan;
Division of Vehicle Safety, Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Gothenburg, Sweden;
Division of Vehicle Safety, Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, SE-412 96 Gothenburg, Sweden;
pedestrian; incident; naturalistic; causation; driver behavior; advanced driver assistance system;
机译:分析车队服务驾驶员的自然驾驶视频,以估计驾驶员的失误和可能分散注意力的行为,作为追尾和撞角事故的风险因素
机译:在道路交通事故调查中使用驾驶可靠性和错误分析方法时的代码间协议
机译:基于GPS数据的个人驾驶行为图形建模方法及其在驾驶安全分析中的应用。
机译:基于因子分析法的驾驶员攻击性驾驶行为特征
机译:对驾驶员行为的连接和自动化车辆安全应用效果的评价与验证:驱动模拟器方法
机译:标准化的植物分析风险人类可靠性分析(SPAR-H)与认知可靠性误差分析方法(CREAM)在护理实践中量化人为误差的比较
机译:建立深入的欧洲事故原因数据库以及行车可靠性和错误分析方法DREAM 3.0
机译:驾驶可靠性和误差分析方法(DREam)的方法学研究(En metodologisk studie av Ullykesgransking med驾驶可靠性和误差分析方法(DREam))