机译:与自我报告的高速公路-铁路平交道口不专心驾驶相关的因素
Univ Connecticut, Connecticut Transportat Inst, 270 Middle Turnpike Unit 5202, Storrs, CT 06269 USA;
Univ Nebraska Lincoln, Prem S Paul Res Ctr 330E, Whittier Sch, Dept Civil Engn, 2200 Vine St, Lincoln, NE 68583 USA|Univ Nebraska Lincoln, Prem S Paul Res Ctr 330E, Whittier Sch, Nebraska Transportat Ctr, 2200 Vine St, Lincoln, NE 68583 USA;
Highway-rail grade crossing; Inattentive driving; Survey; Driver characteristics; Factor analysis; Structural equation model;
机译:激进驾驶行为对公路-铁路平交道口事故中驾驶员伤害严重性的影响
机译:激进驾驶行为对公路-铁路平交道口事故中驾驶员伤害严重性的影响
机译:具有被动交通控制的高速公路-铁路平交路口的驾驶员行为:驾驶模拟器研究
机译:使用自然驾驶研究数据和驾驶模拟器的高速公路-铁路平交路口驾驶员行为
机译:对高速公路-铁路平交道口分心驾驶的调查。
机译:手机应用在乌克兰驾驶时使用:自我报告的频率和心理社会因素支撑这种危险行为
机译:积极驾驶行为对公路铁路级交叉行动司机伤害严重程度的影响
机译:1994〜2003年公路铁路交叉事故减少的成功因素