飞机主起落架轮轴微裂纹研究

摘要

通过对飞机主起落架轮轴微裂纹的外场及厂内检查情况、飞机修理厂检修记录和测试中心金相分析结果进行研究,得到主起落架轮轴微裂纹的产生与飞行起落次数无直接关系,而与制造工艺有关,且微裂纹在使用过程中扩展非常缓慢.用断裂力学理论,对微裂纹扩展寿命进行了计算,并经过分析研究总结出主起落架轮轴微裂纹的外场处理方法.