基于桥墩位移影响的道路下穿运营高铁方案比选分析

摘要

近年来随着高速铁路建设的蓬勃发展,由于其功能上的优越性,在深厚软土地区桩板结构得到了广泛应用。本文结合某道路下穿高铁的“桩板结构”与“桥梁结构”方案比选,阐释了各方案应区别设计的内容。通过大型有限元软件计算,研究了两个方案对铁路桥梁及堤坝位移的影响,从而为同类型设计施工提供参考。