基于CPDLC空管人机交互界面的改进方法研究

摘要

本文基于现有的CPDLC管制员和驾驶员数据链通信技术,分析现有的人机交互界面对管制员工作负荷的影响,并找出影响因子,建立对人机交互界面设计合理性的评价模型。并对现有的CPDLC空管端人机交互界面进行优化与改进,提高系统的自动化程度,设计出更合理高效的空管自动化人机交互界面。降低管制员的工作负荷,减少可能出现的人为或机器差错。