城际列车车体围护结构隔热性能仿真计算及实测分析

摘要

列车内的环境舒适性不仅取决于空调机组的运行效果,同时取决于车体围护结构的隔热性能.以某城际列车为对象,应用计算流体动力学(CFD)对车体围护结构的部分典型截面的传热系数进行数值计算,并通过试验对该截面的传热系数进行测试.通过仿真计算及实测分析,确定该车体围护结构的隔热性能满足隔热要求.通过仿真计算与实测分析结果的对比,发现两者误差在10％以内,说明围护结构传热性能的仿真计算结果是可信的,具有较好的参考意义.