无轨工装模式下预制板式轨道施工技术研究——以苏州轨道交通5号线工程为例

摘要

为探究新型无轨工装工艺在地铁铺轨施工中的应用,以苏州轨道交通5号线115块装配式轨道板铺设工程为依托,结合轨道结构特点、有限元力学性能分析、工装机具配置和铺设流程,分析无轨化工艺在预制板式道床铺设施工效率、精度以及机械化替代劳力等方面的优势。分析结果表明:1)板式无砟轨道结构设计合理,力学特性良好;2)相较传统铺轨模式,无轨工装工艺可降低对工具轨的依赖、减少对管片的损害,可显著提高施工效率、组织灵活性和安全性;3)预制装配式板式无砟轨道技术,通过创新轨道结构形式、简化轨道施工工艺、研发成套铺轨设备等工作,省去传统预制板式道床结构中的钢筋设计,加快了传统自密实混凝土的加工、运输、灌注进程,大幅降低了施工质量控制难度,可节省工序10余道,减少用工数量约70%,使填充层灌注效率提高约3倍,综合施工进度提高约2倍。