基于客流预测和客流均衡性的轨道交通昌平线运行图调整建议

摘要

为降低高断面客流峰值和大客流车站客流密度,减轻轨道交通运输压力,以轨道交通昌平线为例,首先采用回归分析法对轨道交通昌平线进行客流相关性分析,并通过移动平均法和加权移动平均法对未来客流量进行预测;然后分别计算方向不均衡系数、断面不均衡系数以及断面满载率,从而进行线路客流量均衡性评价;最后对未来运行图的调整提出合理建议。分析结果表明:轨道交通昌平线运行图自2020年9月使用以来,预测客流量较历史同期数据上升约8.4%,可以考虑对运行图进行部分调整,且昌平线早晚高峰时客流更加集中,可以作为运行图优先调整的对象;早晚高峰区间车辆满载率除1项在规定值之内,其他均超过规定值,且早高峰满载率存在过百的情况,对新冠肺炎疫情防控工作造成隐患。