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高书堂;
邯郸市青红高速公路管理处;
高速公路建设; 材料配合比; 半刚性基层; 设计方法; 成型方法; 配合比设计; 路面基层; 耐用性;
机译:高速公路泥灰岩水泥混凝土配合比设计及性能分析
机译:基于浆体流变阈值理论和粉末当量模型的自密实混凝土配合比设计方法研究
机译:自密实再生骨料的配合比设计方法及考虑骨料中粘结砂浆的微观结构研究
机译:以绝缘子为粗骨料的多孔混凝土的配合比设计方法:(第1部分。选择合适的配合比)
机译:基于可靠性的几何设计方法来确定高速公路的车道数量。
机译:钢纤维再生粗骨料混凝土配合比设计方法
机译:用于日本高速公路沥青路面修复设计方法的材料常数研究
机译:用加载时温叠加法开发沥青混凝土配合比强度设计方法
机译:缓冲垫填充材料配合比的确定方法及配合比计算装置
机译:高强度混凝土抗压强度预测方法及配合比设计方法
机译:沥青路面混合料的配合比设计方法
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