连续配筋混凝土路面结构设计分析

摘要

针对南方高温多雨地区普通钢筋连续配筋混凝土路面频繁发生病害的问题，提出用玻璃纤维增强筋取代普通钢筋的方法，进而检测玻璃纤维增强筋以及混凝土基材强度，摩阻力检验、层间位移和应力计算验证。根据得出的参数取值对具体路段连续配筋混凝土路面进行设计。分析结果表明，提出的替换和改进思路切实可行，能较好地发挥玻璃纤维增强筋强度高、承载力好、层间黏结性能优异等优势。