高速公路互通立交路线视距的探讨

摘要

依托贵州省某高速公路互通立交项目,针对不同驾驶行为进行互通立交合流点安全视距分析。研究结果表明,合流点110 m主线通视距离偏小,难以适用于不同主线行车速度要求;主线设计速度大于80 km/h时,主线安全视距需要达到110 m以上,才能确保行车安全。