公路路基稳定性检测分析

摘要

以某地区高速公路为研究对象,采用PFWD设备对路基的沉降和回弹模量进行测算,分析以上两种参数之间的相关关系,得出以下结论:采用PFWD检测路基的回弹模量准确性较高,随着碾压次数的增大,路基沉降量逐渐增大,且路基第二层的沉降始终大于第一层的沉降。随着碾压次数的增大,两层路基的累计沉降量增长量逐渐减小,原因是随着路基碾压次数的增大,路基填土的压实度逐渐增大,土体逐渐致密化,发生的变形较小,导致其沉降增量较小。路基的沉降差与其回弹模量的回归方程呈对数关系,且两种参数之间的相关性良好,相关度较高。