平陆运河与市政路网区域交通信号协同控制研究

摘要

对跨河桥梁及沿河区域交通网进行协调控制优化能够减少主干线、关键路口的拥堵,大幅节省人力及时间成本。以钦州平陆运河永福大桥与子材大桥及沿河周边的区域交通网为研究对象,提出了定时式交通信号协同控制方法与自适应式交通信号协同控制方法的优化方法,对该方法进行仿真测试并对比实例进行分析。研究表明:定时式与自适应式的交通信号协同控制方法优化效果与原效果相比通行能力有较大幅度的提升,降低车辆延误时长效果较好。