柴油机燃用柴油与生物柴油的雾化特性分析

摘要

燃油雾化特性是影响柴油机燃烧和排放的关键因素,对比分析了柴油、生物柴油的喷雾特性,探讨了密度、黏度、分子结构、调合比例、喷油泵转速和燃油温度等因素对雾化特性的影响。结果表明:减小生物柴油的密度,降低黏度,通过燃料重新设计打断分子双键结构均可有效改善雾化特性;柴油机喷油泵的转速在1100r/min时,柴油和生物柴油的贯穿距离分别在0～0.9ms和0.5～0.7ms时到达最大;在上止点5℃A左右,温度为380K,100%负荷时,生物柴油的索特平均直径最大。