基于还贷的收费公路合理费率研究

摘要

由于经济发展相对滞后、公路建设资金短缺等客观因素制约，目前我国的收费公路很大一部分为收费还贷公路。从公路还贷的角度，在考虑公路建设方和用户双方利益的前提下，以交通均衡理论及最优化理论为基础，建立均衡状态下的基于还贷的公路收费费率——流量关系的双层规划模型，提出了模型的算法并加以应用，由此确定合理费率。