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停车诱导系统中VMS信息发布频率研究

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摘要

分别通过区位、驾驶入心理和认知原则、泊位变化率、可用泊位占有率和协调控制等方面,讨论了停车诱导系统中VMS信息发布频率优化的原则,提出了一种综合考虑各个因素的发布频率算法.该算法符合驾驶员对信息的要求,符合驾驶员的心理和认知性,以期更大程度地发挥停车诱导信息系统等智能交通系统的作用.

著录项

来源
《交通与运输》 |2013年第z1期|75-78|共4页
作者
王新竹; 杨晓芳;
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作者单位

上海理工大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电子计算机在公路运输和公路工程中的应用;
关键词
停车诱导系统; 可变信息标志(VMS); 频率;

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