TOD模式轨道交通车站异质客流分析与建模

摘要

TOD模式下轨道交通车站内存在交通客流与商业设施诱增的商业客流混合而成的异质客流，二者的动态转换和相互作用加剧了站内空间的挤占与流线冲突。基于实地调研与分析，对TOD模式下轨道交通车站的异质客流行为特征进行分析与对比；以离散模型中的元胞自动机模型为基础，构建考虑异质客流的改进元胞自动机模型，用以模拟和分析TOD模式轨道交通车站内交通客流与商业客流动态转换和共存时的相互作用；选取某TOD模式轨道交通站点通道式非付费区进行案例分析，研究结果表明，提出的改进元胞自动机模型，能够对TOD轨道交通车站内的异质客流行为特征及其动态转换过程进行较好的刻画与分析。以期为TOD模式下轨道交通车站内的客流优化措施提供基础理论依据。